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自行車租賃系統(tǒng)

記者近日從水東灣新城了解到，為進一步提升水東灣新城的形象和品質，提高交通服務水平，讓發(fā)展的成果惠及更多的群眾，水東灣新城近期啟動了公交候車亭及自行車租賃系統(tǒng)等公共交通建設工程。

據介紹，公交候車亭于2015年12月初開始動工建設，目前正在建設的有10對候車亭，后期將在新城范圍公交站點全部安裝新候車亭。自行車租賃系統(tǒng)于今年國慶期間安裝建設第一批5個站點，并投入使用，目前，第二批10個站點安裝工作基本完成。

據了解，由于新城范圍內原有的部分公交候車亭較為簡陋，沒有站臺空間，且站牌不明顯，不利于群眾的便利出行。新公交候車亭在建設時堅持“實用、溫馨、簡潔、美觀，富有時代氣息”原則，其玻璃櫥窗的宣傳畫，結合新城建設理念、精神、文化和在建重點項目精心設計，讓公共候車亭成為傳播新城文化的貼身媒體。站點設計方面，為了更好分配資源，節(jié)約成本，結合每個站點的周邊環(huán)境、站點人流量布置相應規(guī)模的候車亭。

新建成的公共自行車租賃系統(tǒng)，是在新城重點發(fā)展區(qū)域內，通過連接環(huán)灣濱海綠道、城市道路兩側非機動車道、村道組成集休閑、健身、游玩、交通于一體的新城慢行系統(tǒng)網絡，游客可通過網絡到達各景點，深入新城各處。在自行車網點的設置上，主要針對學校、市場、旅游景點等游客和居民出行需求進行規(guī)劃布點。自行車租賃系統(tǒng)實行“政府主導、市場運作”模式，前期建設由政府全額投資、后期的運營管理實行市場化。

水東灣新城相關負責表示，新城公共交通的完善和建設，能彌補機動交通的不可達性，實現(xiàn)慢行交通與公共交通“無縫對接”，破解交通末端“最后一公里”難題，解決城市出行難、停車難的問題，減緩機動車道的擁堵壓力。同時，也為新城增添了一道靚麗的風景線。

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